气候行动可能会在密歇根州、马里兰州、明尼苏达州甚至德克萨斯州取得进展。

气候行动可能会在密歇根州、马里兰州、明尼苏达州甚至德克萨斯州取得进展。

许多人在联邦层面预测的共和党中期选民的红色海啸在州选举中也没有完全成功。州法律对全国的气候变化具有重大影响,因为即使在分裂的国会中,各州仍然可以提高清洁能源和气候目标。

当晚最大的挫折发生在加利福尼亚州,选民拒绝了一项提高千万富翁税收以资助低收入人群电动汽车的提议。一些竞选,如俄勒冈州州长和亚利桑那州公司委员会,尚未召集。即便如此,早期结果表明,2023年将是各州在气候变化方面取得重大进展的一年。

以下是基于周二晚上的胜负的气候变化的最大政策结果。随着更多比赛的召开,我们将对其进行更新。

明尼苏达州和密歇根州可以通过期待已久的气候法
民主党人似乎已经控制了四个新州的州议院和州长席位 - 明尼苏达州,密歇根州,马里兰州和马萨诸塞州。(截至撰写本文时,美联社尚未召集明尼苏达州参议院竞选,但民主党正在宣布胜利。这些胜利最终让这些州在推动新的气候目标方面占了上风。

明尼苏达州和密歇根州将感受到最大的转变。“这些地方是他们准备通过气候立法的地方,”PAC气候内阁行动执行主任卡罗琳斯皮尔斯说,该组织支持投票候选人。明尼苏达州可能是下一个颁布立法的州,以实现该州的气候目标,即到1年将电动汽车的20%提高到2030%,实现零碳新建筑目标,并恢复森林和湿地。密歇根州传统上是美国汽车工业的发源地,可能会在清洁汽车方面取得新的进展。

选民在三个关键州阻止了红色绝对多数
共和党人差一点就没有在三个州立法机构中获得他们所希望的绝对多数:威斯康星州、蒙大拿州和北卡罗来纳州。其中两个州,威斯康星州和北卡罗来纳州,都有民主党州长发布气候行政命令。如果共和党在这些州获得否决多数,他们可能会扭转民主党的气候政策,并可能走得更远。例如,在北卡罗来纳州,州立法机构试图通过阻止其城市气候行动的先发制人法律。州长罗伊·库珀否决了共和党控制的立法机构通过的优先购买法案。

在蒙大拿州,共和党距离获得绝对多数也只有两个席位。该州有一位共和党州长,但结果仍然很重要,部分原因是州宪法中规定了环境保护的权利。“州和每个人都应为今世后代维护和改善蒙大拿州清洁健康的环境。该语言意味着州立法机构必须在保护每个人的环境方面发挥作用,这是一项不可剥夺的权利。绝大多数人将达到该州的门槛,提出修正案来改变这一点。

纽约气候基础设施投入数十亿美元
纽约以压倒性优势通过了4亿美元的国家发行债券,这些债券将用于气候变化。它分解为2亿美元用于污染清理,湿地保护,清洁能源项目和电动校车车队,另外1亿美元用于沿海海岸线恢复,其余部分用于污水基础设施以及土地和渔业保护。

红色德克萨斯州的气候胜利
多年来,民主党人未能在德克萨斯州的全州竞选中站稳脚跟,但在选票的下游,他们取得了更大的进展。在整个竞选过程中,哈里斯县法官的竞选 - 一个充当该地区首席执行官的职位 - 是现任民主党人Lina Hidalgo和共和党人Alexandra del Moral Mealer之间的一针见血。周三早上,Mealer承认她输给了伊达尔戈。

哈里斯县包括休斯顿,是庞大的石油和石化工业运营的所在地。伊达尔戈担任县法官的第一个任期内,她强调环境优先事项 - 包括将气候洪水地图纳入城市规划和聘请环境检察官。伊达尔戈扩大了该县的污染预算和空气监测器,为她在气候倡导者中赢得了良好的声誉。就米勒而言,她告诉休斯顿纪事报,气候变化不会是她的首要任务。

密歇根州关闭5号线的斗争将继续
民主党人在密歇根州度过了一个重要的夜晚,这使得Enbridge Line 5更有可能最终关闭,这是一条1950年代的液化天然气和原油管道,通过威斯康星州和密歇根州运输22万加仑的原油和天然气液体。州长格雷琴·惠特默(Gretchen Whitmer)和司法部长达纳·内塞尔(Dana Nessel)都是抵御共和党挑战者的两位现任者,他们都希望看到这条线路关闭,并正在对该公司提起诉讼,以关闭管道,因为它可能对自然区域和部落土地造成严重破坏。内塞尔的AG对手马修·德佩尔诺(Matthew DePerno)也是2020年选举的否认者,他承诺如果当选,将放弃该州的诉讼,允许管道无限期地继续下去。

俄勒冈州似乎可能会坚持气候目标
民主党人蒂娜·科特克(Tina Kotek)可能是州长席位的赢家(尽管美联社尚未对竞选发出呼吁)。她面临着共和党人克里斯蒂娜·德拉赞(Christine Drazan)的特别艰难的挑战。比赛如此接近的一个原因是贝齐·约翰逊(Betsy Johnson)作为竞选中的第三名候选人,他赢得了近9%的选票。耐克联合创始人菲尔·奈特(Phil Knight)向约翰逊和德拉赞的竞选活动提供了数百万美元,以看到Kotek被击败。

这次选举对气候政策来说是巨大的,因为该州的大部分目标都取决于谁在控制州长办公室。俄勒冈州有一项气候行动计划,承诺到 45 年将温室气体减少 2035%。 现任州长凯特·布朗(Kate Brown)于2020年发布了行政命令,以弥补该州在立法上一再失败通过气候法。如果德拉赞获胜,该州的许多气候倡议将停滞或逆转。Kotek可能的胜利不仅使俄勒冈州保持现状,而且为蓝州提供了通过一项针对电力和交通污染的法律以及推进森林保护的又一次机会。

加州选民拒绝对超级富豪征税以资助电动汽车
本周期只有两项以气候为重点的全州投票倡议。纽约的那次通过了,但加利福尼亚的第二场以很大的优势输了。加州的30号提案主要由Lyft资助,“将提高该州最富有居民的税收,以加速电动汽车的销售,特别是低收入居民,”Vox的Umair Irfan写道。30号提案将通过提高收入超过2万美元的税收来发挥作用,为气候努力筹集数十亿美元的新资金。伊尔凡写道:“30号提案是有史以来最公开的再分配气候政策之一,最初,它很受欢迎。今年夏天的民意调查显示,三分之二的加州人赞成。但商业团体和加州州长加文·纽森(Gavin Newsom)积极反对30号提案,使天平倾斜。

堪萨斯州和亚利桑那州选举反气候州财政部长,就ESG投资展开了一场战斗
另外两个州可能很快就会与其他共和党财政部长保持一致,这些财政部长已经采取行动,撤回对他们声称抵制化石燃料的公司的任何州投资。这场斗争是对ESG投资增长的党派反弹 - 这是董事会环境和社会意识方法的名称。

在亚利桑那州,现任金伯利·余(R)看起来可能会连任,尽管比赛尚未举行。Yee已经表示,优先考虑气候变化和环境的企业标准“不适合投资空间”。她还没有从这些公司中提取国家资金,但这可能是她下一个任期的优先事项。

堪萨斯州还选举了新的州财政部长史蒂文·约翰逊(Steven Johnson),他将“消除唤醒的ESG投资策略”作为其竞选活动的关键部分。堪萨斯州可能是下一个加入德克萨斯州,佛罗里达州,路易斯安那州和西弗吉尼亚州的州,以惩罚投资公司贝莱德的气候承诺。

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