昨晚，在OpenAI发布了一篇新的博客文章后，科技界得到了爆米花，该博客文章回应了埃隆·马斯克（Elon Musk）上周对OpenAI，首席执行官萨姆·阿尔特曼（Sam Altman）和总裁格雷格·布罗克曼（Greg Brockman）提起的诉讼。马斯克的主张包括违反合同、违反信托义务和不公平竞争——所有这些都围绕着这样一种观点，即OpenAI将开发通用人工智能（AGI）的利润和商业利益置于其保护公共利益的职责之上。
但OpenAI做出了积极的回应，并带来了收据——发布了马斯克、阿尔特曼、布罗克曼和首席科学家伊利亚·萨茨凯弗（Ilya Sutskever）之间的电子邮件副本。以下是电子邮件中最能说明问题的五个细节：
1. 首席科学家 Ilya Sutskever 澄清说，“OpenAI”中的“开放”并不一定意味着“开源”。
“随着我们越来越接近构建人工智能，”Sutskever写道，“开始不那么开放是有意义的。
他继续说，OpenAI的'开放'，“意味着每个人都应该在人工智能建成后从它的成果中受益，但不分享科学是完全可以的（尽管在短期和中期，分享一切绝对是正确的策略）。
2. 埃隆·马斯克（Elon Musk）同意人工智能不一定是开源的
在回应 Sutskever 时，马斯克表示，随着 OpenAI 越来越接近构建 AI，开始变得不那么开放“是有道理的”，并且“不分享科学是完全可以的”，马斯克回应了一个词：“是的。
3. 马斯克建议将 OpenAI 与特斯拉“附加”以实现“作为摇钱树”的资金目标
马斯克转发了一封电子邮件给Sutskever和Brockman，称OpenAI正在“烧钱”，融资模式“无法达到与谷歌竞争的规模”。这封电子邮件说，最有希望的选择是“让OpenAI将特斯拉作为其摇钱树。
马斯克补充说：“我们可能不希望如此，但是，在我的......舆论认为，特斯拉是唯一一条甚至有希望与谷歌抗衡的道路。即便如此，成为谷歌制衡力量的可能性也很小。它不是零。
4. 早在 2018 年就讨论了 OpenAI 向营利性的转变
虽然 OpenAI 表面上仍然是一个非营利组织，但早在 2018 年就讨论了以营利为目的的转向——转向其目前不寻常且复杂的非营利/上限利润结构。
马斯克从2018年2月转发给Sutskever和Brockman的电子邮件指出，营利性转型“可能会随着时间的推移创造更可持续的收入来源，并且与目前的团队一起，可能会带来大量投资。然而，从头开始构建产品太难扩展并从研究中窃取注意力。
作者写道，最有希望的选择是让OpenAI“依附于特斯拉作为摇钱树”，帮助构建自动驾驶解决方案。“如果我们做得非常好，运输行业足够大，我们可以将特斯拉的市值提高到高O（~100K），并利用这笔收入为适当规模的人工智能工作提供资金。
5. Sutskever 担心安全的 AI 比不安全的 AI 更难构建的“硬起飞”
Sutskever显然担心开源不安全的AI，尤其是在“硬起飞”的情况下。
他写道：“如果发生硬起飞，而安全的人工智能比不安全的人工智能更难构建，那么通过开源一切，我们让那些不道德的人很容易获得大量硬件来构建不安全的人工智能，这将经历艰难的起飞。
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